1963: Wim van Trigt (mijn opa), eigenaar van Garage van Trigt, koopt de Opel terug van Teun. Ik kan zelf nog herinneren dat ik als jochie van 5-6 jaar oud mee mocht rijden met opa in z'n knalrode auto. Hij was brandweercommandant, en had een sirene in laten bouwen in de Opel. Als we dan buiten het dorp waren mocht de sirene even aan......

ca 1970: Als de auto circa 10 oud is koopt mijn opa een nieuwe Fiat, en de Opel gaat naar mijn ouders aan de Drieëndijk in Heenvliet. Mijn moeder Adri van Trigt rijdt met de Opel een aantal jaren naar haar werk in Zuidland.

Circa 1973: De Opel gaat van Heenvliet naar Spijkenisse. Riks Raven, een goede vriend van mijn vader, start daar garage Verveer. De Opel wordt jarenlang gebruikt als 'serviceauto' om onderdelen op te halen etc. Eind jaren '70 was de Opel, inmiddels 20 jaar oud, eigenlijk rijp voor de sloop.

Begin jaren '80: De Opel komt bij Jan van de Wacht uit Zuidland terecht. Jan heeft zelf ooit bij garage van Trigt gewerkt, en is een goede kennis van Riks. Riks schenkt de oude en versleten Opel aan Jan, die hem bij Truus Visser-Verweel in Poortugaal in de schuur zet, om hem te gaan opknappen. Riks wilde Jan daarbij helpen, en kocht de inmiddels half gerestaureerde Opel van Jan. De Opel verhuisde naar een schuurtje in Biert. Van verder opknappen kwam het niet, en vele jaren later heeft Jan de Opel opnieuw overgenomen van Riks, en verhuisde er eind jaren '90 een 'halve' sloop Opel en dozen vol onderdelen weer naar Poortugaal, om daar nog jaren in een hoekje van een schuur te wachten op betere tijden....

2006: Jan heeft als Opel liefhebber inmiddels 2 oude Rekords opgeknapt, en begint nu aan de Opel van mijn opa. Via Marktplaats en sloopbedrijven gaat hij op zoek naar onderdelen, een hele uitdaging want de Opel Rekord Coupé is een zeldzame auto.... Jan vond veel onderdelen in Zeeland, en bouwde stap voor stap de Opel weer op. Het oude plaatwerk werd uitgedeukt en gelast, en de Opel werd weer in de originele kleur 'Rubinrot' gespoten. Het dak was origineel zwart, maar omdat Jan een spuitcabine had gehuurd was er geen tijd om de 2-kleuren te spuiten, dus het dak werd ook rood.

2018: het huis in Poortugaal gaat in de verkoop, dus Jan raakt zijn stalling voor de 2 Rekords kwijt. Jan is 82 jaar, en besluit dat het ook tijd is geworden om te stoppen met zijn hobby. De beide Opels moeten dus verkocht worden. Jan besluit dat de Coupé weer 'terug' zou moeten naar de familie. Hij belt mijn vader op om te vertellen dat de Opel te koop is, en wat hem betreft het liefst terug moet naar de familie waar 'ie vandaan komt.

Begin mei 2018: Mijn vader belt mij op (ik ben voor mijn werk in Berlijn), en zegt 'de auto van je opa is te koop, is het wat voor je?'. Ik heb geen idee waar mijn vader het over heeft, ik wist niet van het bestaan van de Opel af.....

15 mei 2018: Ik sta bij mijn tante Truus op de stoep, en Jan is er ook. Hij opent de deur van de schuur, en daar staat de brandweerrode Opel van mijn opa te blinken.... ik neem plaats achter het stuur, hetzelfde stuur wat mijn opa 55 jaar geleden in zijn handen had, ik zit op dezelfde stoel waar hij op zat, en herinneringen borrelen op. Ik reed als klein mannetje vaak mee met opa. En zat dan rechts voorin naast opa. Mijn opa was brandweercommandant in Zuidland, en had een sirene in de auto laten inbouwen. Buiten het dorp mocht dan altijd de sirene even aan! Ik besluit direct dat ik deze auto wil overnemen van Jan!

7 augustus 2018: De Opel van mijn opa verhuist van Poortugaal naar Kattendijke. Na jaren anoniem in een schuur gestaan te hebben pronkt de auto boven op een trailer en komt onderweg in een moderne file terecht :-) De Provinciale Zeeuwse Krant had ergens een berichtje over de Opel opgepikt, en stonden klaar in Kattendijke om een mooi artikel te schrijven en filmen. Verder waren mijn moeder Adri van Trigt, Truus Visser-Verweel en Jan van der Wacht ook present, wat een ontvangst in Zeeland!

9 augustus 2018: in de PZC staat een prachtig artikel over de Opel van mijn opa! LEES VERDER >>